海难“头七”香港市民持续哀悼遇难者

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海难“头七”香港市民持续哀悼遇难者

  香港10月7日电 垂首默哀、船只呜笛、心愿死者安眠,撞船事件产生
第七日香港各界对遇难者的哀悼仍在继续。

  1日晚,一艘港灯(香港电灯有限公司)船只与一艘港九小轮相撞,39人死亡。香港特区医院办理局公布的消息称,截至7日下午4时,仍有5人留医治疗。

  4日到6日,香港接连三日哀悼遇难者。特区民政事务局局长曾德成撰文指,全港18区设立的哀悼处,三天以内
便已有超过36800市民在哀悼册上表达哀痛和向眷属送上祝福、鼓励。香港市民对受到突如其来磨练袭击者的关爱之心,每到适当时刻就无私地展示出来。

  时至今日,撞船事故仍令香港市民心生悲痛。在中环的南丫岛港内线码头,一些市民停下脚步,将写有“愿死者安眠、一路走好”之类字眼的纸条贴在墙上。驻足者中,时常有人眼含泪花。

  撞船事件产生
第七日,遇难者眷属、宗教团体、港九小轮办理层分别搭船公私分明出海为遇难者举行法事。港九小轮办理层带同法师搭船公私分明抵达失事海域后,向海面撒溪钱、水果,在海面放下相当于死者人数的39只红色纸船。

  7日中午12时,港九小轮旗下的一切渡轮呜笛致哀,公司办理层默哀。港九小轮总经理伍兆缘表示,公司一切员工在岗位许可下,一同为死者默哀,心愿死者安眠。

  伍兆缘说,触及
事件的船长情绪仍然波动,需求接受心思指点,公司将为有需求的员工提供心思指点,心愿员工收拾表情,继续服务市民。

  当天,香港立法会候任航运交通界议员易志明对香港媒体表示,南丫岛海难比较罕见。在本港海上航行的船只分红不同类别,全部船只都符合规例。正待意外考察委员会公布结果后提出建议,相信业界乐意遵守。(完)

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